摩擦襯墊車削步驟與方法
一、車削前準備工作:
工具:游標卡尺(測量進刀量)、鋼板尺、扳手等。
選擇合適車刀:車刀尺寸為鋼絲繩公稱直徑的1.06倍。
進刀裝置:檢查進刀裝置手柄搖動是否靈活,主軸是否會出現(xiàn)左右擺動。
底座:緊固底座上的連接螺栓,燕尾槽導軌部分涂抹潤滑油。 檢查固定進給裝置的螺栓和緊固刀具的螺栓是否正常。
二、車削過程:
1. 首先將刀架底座放置在滾筒前側的固定位置,以擋繩板為基準,用鋼板尺等工具測量兩側擋繩板到刀架底座燕尾槽之間距離(為保證數據的準確,把滾筒若干等分,測量其距離求平均值),根據測量的距離調整底座,保證其與滾筒中心線保持平行。將四個角的螺栓固定牢靠(注意事項)。
2. 以底座導軌為基準,測量導軌內側邊緣到襯墊底部距離(同樣采用等分求平均值的方法), 找出繩槽深的襯墊(根據經驗,天輪為固定輪的對應的滾筒襯墊磨損深度大),以此為基準。
3. 將進給裝置放置在底座導軌上,搖動進給手柄使刀頭圓弧輕輕接觸襯墊繩槽底部, 保證刀頭中心線與繩槽圓弧中心線一致。固定進給裝置緊固螺栓(其螺栓為對稱結構,緊固時要左右用力一致,否則刀頭出現(xiàn)偏差)。
4. 滾筒以0.3米/秒速度慢速轉動,緩慢搖動進給手柄,保證每次進刀滾筒運行一周。進刀量控制:剛開始車削時,車刀未完全受力,進給量為0.2-0.4mm;車刀完全接觸到襯墊時進給量為0.1-0.2mm。
5. 襯墊繩槽表面完全被車削時就表示該繩槽車削結束(一般情況下,整周襯墊繩槽2/3 以上被車削到即可)。退刀、停車。
6. 測量進給裝置主軸伸出長度并記錄下進給表盤上刻度和進刀圈數(通過兩者確定進給量)。
7. 移動進給裝置,重復對刀、車削下一個繩槽。
8. 用撥繩板將鋼絲繩撥到剛車削過的繩槽,按以上步驟對備用繩槽進行車削。
三、注意事項:
1. 保證底座與滾筒兩擋繩板距離差在2mm范圍內。
2. 底座要固定牢靠,否則車削時刀架受力會引起刀頭震動,出現(xiàn)啃刀現(xiàn)象。
3. 車削時要保證每次進刀都在同一個位置,避免高點進刀,進刀量不能過大。